O processo de venda da TAP, companhia aérea portuguesa, tem sido alvo de muitas discussões e especulações nos últimos meses. No entanto, o ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, veio a público afirmar que o Executivo não tem urgência em vender a empresa. Além disso, o ministro também se pronunciou sobre uma suposta carta que prometeria a TAP para pagamento de dívidas à companhia aérea brasileira Azul, afirmando que não descansará até que a veja.
Em entrevista à imprensa, Pedro Nuno Santos reiterou que o processo de venda da TAP não é uma prioridade para o governo. Segundo ele, o mais importante é garantir a sustentabilidade e a viabilidade da companhia aérea, que é fundamental para a economia do país. O ministro destacou que o governo está trabalhando para encontrar uma solução que seja benéfica para todos os envolvidos, incluindo os trabalhadores e acionistas da TAP.
Sobre a suposta carta que prometeria a TAP para pagamento de dívidas à Azul, Pedro Nuno Santos foi enfático ao dizer que não descansará até que a veja. O ministro afirmou que desconhecia a existência dessa carta e que não assinou nenhum documento que comprometesse a venda da TAP. Ele ressaltou que o governo não vai permitir que a companhia aérea seja entregue sem uma avaliação adequada e uma negociação justa.
Essas declarações do ministro Pedro Nuno Santos trouxeram um alívio para os trabalhadores e acionistas da TAP, que estavam preocupados com o futuro da empresa. A TAP é uma empresa com mais de 75 anos de história e é responsável por uma parcela significativa do transporte aéreo no país. Além disso, a companhia aérea gera milhares de empregos diretos e indiretos e é uma das principais fontes de receita para Portugal.
O processo de venda da TAP teve início em 2015, quando o governo português decidiu privatizar parte da empresa. Em 2016, a companhia aérea foi vendida para o consórcio Gateway, liderado pelo empresário David Neeleman. No entanto, em 2019, o governo português decidiu recomprar a participação da Azul na TAP, após a empresa brasileira ter enfrentado dificuldades financeiras.
Desde então, a TAP tem passado por uma série de mudanças, incluindo a renegociação de contratos e a redução de custos. No entanto, a pandemia de COVID-19 trouxe ainda mais desafios para a companhia aérea, que teve uma queda significativa no número de voos e passageiros transportados. O governo português tem trabalhado em conjunto com a TAP para garantir a sustentabilidade da empresa e minimizar os impactos da crise.
O ministro Pedro Nuno Santos tem se mostrado determinado em encontrar uma solução para a TAP que seja benéfica para todos os envolvidos. Ele tem dialogado com os trabalhadores, sindicatos, acionistas e outros parceiros para encontrar um caminho viável para a companhia aérea. Além disso, o ministro tem buscado apoio de outros países europeus para garantir que a TAP não seja prejudicada pela concorrência desleal de outras companhias aéreas.
É importante destacar que a TAP é uma empresa estratégica para Portugal e sua sobrevivência é essencial para a recuperação econômica do país após a pandemia. Além de garantir a conectividade aérea, a TAP também é responsável por promover o turismo e atrair investimentos para o país.
